จำนวนชิ้น | ส่วนลดต่อชิ้น | ราคาสุทธิต่อชิ้น |
{{(typeof focus_pdata.price_list[idx+1] == 'undefined')?('≥ '+price_row.min_quantity):((price_row.min_quantity < (focus_pdata.price_list[idx+1].min_quantity - 1))?(price_row.min_quantity+' - '+(focus_pdata.price_list[idx+1].min_quantity - 1)):price_row.min_quantity)}} | {{number_format(((focus_pdata.price_old === null)?focus_pdata.price:focus_pdata.price_old) - price_row.price,2)}} บาท | {{number_format(price_row.price,2)}} บาท |
คงเหลือ | 0 ชิ้น |
จำนวน (ชิ้น) |
- +
|
ซื้อเลย หยิบลงตะกร้า ซื้อเลย หยิบลงตะกร้า คุณมีสินค้าชิ้นนี้ในตะกร้า 0 ชิ้น
|
|
|
|
คุยกับร้านค้า | |
{{ size_chart_name }} |
|
หมวดหมู่ | ขายแล้ว ( ลงไว้เป็นเครดิตร้าน^^ ) |
สภาพ | สินค้าใหม่ |
เพิ่มเติม | |
สภาพ | สินค้ามือสอง |
เกรด | |
สถานะสินค้า | |
ระยะเวลาจัดเตรียมสินค้า | |
เข้าร่วมโปรโมชั่น | |
ข้อมูล |
น้ำหนัก
บาร์โค้ด
ลงสินค้า
อัพเดทล่าสุด
|
รายละเอียดสินค้า |
สะพานในบางกอกหรือกรุงเทพฯ หนังสืออนุสรณ์ นายดำรง ชลวิจารณ์
ผลงานของ ส.พลายน้อย (สมบัติ พลายน้อย ศิลปินแห่งชาติ สาขาวรรณศิลป์ (สารคดี เรื่องสั้น) ประจำปี พ.ศ.2553)
ประเภทปก อ่อน
กระดาษ อาร์ตมัน
ปีที่พิมพ์ พ.ศ.2547
จัดพิมพ์เป็นที่ระลึกในงานพระราชทานเพลิงศพ นายดำรง ชลวิจารณ์ (17 ธ.ค. 2460 - 29 ม.ค. 2547) เกิดที่ บ้านปากคลองโอ่งอ่าง อ.พาหุรัด กรุงเทพมหานคร บุตร นายฮง-นางสงวน ชลวิจารณ์ สมรสกับ น.ส.บุรีรัตน์ ชลวิจารณ์ เป็นอดีตอธิบดีกรมโยธาเทศบาล , สมาชิกสภากรุงเทพมหานคร และ อดีตผู้ว่าการการประปานครหลวงคนแรก ณ เมรุวัดมกุฏกษัตริยาราม วันที่ 30 ตุลาคม 2547
จำนวนหน้า ประมาณ 150 หน้า
ขนาด 210x290 มม.
สภาพหนังสือ:ตัวเล่มสภาพดี
รายละเอียดเพิ่มเติม:
ภายในเล่มนอกจากประวัติ ภาพถ่ายครอบครัว คำไว้อาลัยที่มีต่อผู้วายชนม์ ซึ่งเป็นอดีตอธิบดีกรมโยธาฯ และ อดีตผู้ว่าการการประปานครหลวงคนแรกแล้ว ยังมีเนื้อเรื่องที่น่าสนใจ 2 เรื่องดังนี้
-เรื่อง อาคารกรมโยธาธิการ ก่อนจะเป็น พิพิธภัณฑ์พระบาทสมเด็จพระปกเกล้าเจ้าอยู่หัวในปัจจุบัน
-สะพานในบางกอกหรือกรุงเทพฯ ผลงานของ ส.พลายน้อย
..บางกอกเคยได้รับสมญาว่าเป็น เวนิสตะวันออก เพราะมีคลองมากเหมือนเมืองเวนิส ที่เป็นเช่นนี้เพราะในสมัยโบราณเราใช้คลองแทนถนน มีการขุดคลองเพิ่มเติมอยู่เสมอ เรื่องของคลองได้เขียนเล่าไว้แล้วในหนังสือชีวิตตามคลอง เมื่อมีคลองมากก็มีความจำเป็นอีกอย่างหนึ่งเกิดขึ้น นั่นคือต้องสร้างสะพานข้ามคลอง ในสมัยก่อนกรุงเทพฯจึงไม่มากแต่คลองเท่านั้น สะพานก็มีมากขึ้นด้วย.. เรื่องนี้จึงเขียนเพื่อให้ผู้อ่านได้ทราบถึงประวัติความเป็นมาของสะพานต่าง ๆ เท่าที่พอจะค้นหาหลักฐานได้ในขณะนี้ ดังนี้
-สะพานช้างโรงสี
-สะพานเหล็ก
-สะพานหัน
-ริยาลโต
-สะพานเฉลิม
-สะพานนภวงษ์
-สะพานชมัยมรุเชฐ
-สะพานมอญ
-สะพานหัวตะเฆ่หรือหัวจระเข้
-สะพานมัฆวานรังสรรค์
-สะพานผ่านพิภพลีลา
-สะพานผ่านฟ้าลีลาศ
-สะพานเฉลิมหล้า56 (สะพานหัวช้าง)
-สะพานเฉลิมสวรรค์ 58 (สะพานสุดท้ายของพระพุทธเจ้าหลวง)
-สะพานหก ฯลฯ
ขอขอบคุณข้อมูลอันเลอค่าจากร้าน siambook.net ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
เงื่อนไขอื่นๆ |
|
Tags |